F1 22: Mejores reglajes del circuito de Shanghái en seco y con lluvia

Si necesitas buenos reglajes para el circuito de Shanghái en F1 22 estás en el lugar indicado. Rascad milésimas para ser los mejores del mundo.

El videojuego de Electronic Arts y Codemasters hoy 12 de septiembre ha recibido nuevo contenido. Hoy todo el mundo está con el circuito de Shanghái en F1 22 haciendo los mejores tiempos, es por eso que os traemos los mejores reglajes que hay a día de hoy (recordad que esto se va actualizando) para el videojuego de Codemasters y Electronic Arts.

Por ahora, los reglajes del circuito de Shanghái en F1 22 (Gran Premio de China) son los siguientes. Tenéis disponibles los reglajes del circuito en seco y con lluvia (mojado). Por si os interesa, aquí tenéis los reglajes de cada uno de los circuitos presentes en F1 22 en el siguiente enlace.

Mejores reglajes de F1 22 para el circuito de Shanghái – (Gran Premio de China)

• Mejor coche: McLaren F1 Team
• Aerodinámica del alerón delantero: 24
• Aerodinámica del Alerón trasero: 20
• Ajuste del diferencial aceleración: 60%
• Ajuste del diferencial deceleración: 52%
• Caída de los neumáticos delanteros: -2,50
• Caída de los neumáticos Traseros: -1,00
• Conv / Div neumáticos delanteros: 0,05
• Conv / Div neumáticos traseros: 0,20
• Suspensión delantera: 3
• Suspensión trasera: 1
• Barra estabilizadora delantera: 4
• Barra estabilizadora trasera: 1
• Altura del chasis frontal: 11
• Altura del chasis trasero: 7
• Presión de los frenos: 100%
• Frenada delantera: 50%
• Presión goma delantera derecha: 22,5 psi
• Presión goma delantera izquierda: 22,5 psi
• Presión goma trasera derecha: 23,0 psi
• Presión goma trasera izquierda: 23,0psi

Mejores reglajes de F1 22 para el circuito de Shanghái en mojado – (Gran Premio de China)

• Mejor coche: Mercedes
• Aerodinámica del alerón delantero: 44
• Aerodinámica del Alerón trasero: 34
• Ajuste del diferencial aceleración: 55%
• Ajuste del diferencial deceleración: 53%
• Caída de los neumáticos delanteros: -2,50
• Caída de los neumáticos Traseros: -1,00
• Conv / Div neumáticos delanteros: 0,05
• Conv / Div neumáticos traseros: 0,20
• Suspensión delantera: 5
• Suspensión trasera: 2
• Barra estabilizadora delantera: 4
• Barra estabilizadora trasera: 1
• Altura del chasis frontal: 8
• Altura del chasis trasero: 7
• Presión de los frenos: 100%
• Frenada delantera: 51%
• Presión goma delantera derecha: 24,0 psi
• Presión goma delantera izquierda: 24,0 psi
• Presión goma trasera derecha: 22,5 psi
• Presión goma trasera izquierda: 22,5 psi

Estad siempre atentos a los reglajes de cada coche. El circuito de Shanghái ha aparecido nuevo estos días en F1 22, y es probable que con el paso del tiempo haya usuarios que con otros coches y reglajes hayan hecho mejores tiempos. Cada vez que queráis jugar al modo contrarreloj, lo mejor es ver los usuarios que están en las primeras posiciones, copiar el coche que utilizan y sus reglajes.